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Test du GPS Garmin Nüvi 200W

Par Pierre Trehorel - pierre@spvfrance.fr

Garmin, fabricant précurseur de GPS autonome, vient d'étoffer sa gamme de Nüvi avec plusieurs modèles dont le 200W. Positionné en entrée de gamme, ce modèle extra-plat se caractérise par sa navigation intuitive et son extrême simplicité. Pouvant se glisser facilement dans une poche, il se transforme en véritable guide touristique, incluant une large base de POI (Point d'interet). Découvrons ensemble les points forts, mais aussi les points faibles de ce récent modèle ...

 

Equipé d'une puce GPS SiRF Star III, permettant une très bonne réception même à travers les pares-brises athermiques, ce nüvi 200w saura vous convaincre par son design et son grand écran : en effet, ultra-fin et équipé d'un écran de 4.3" clair et lumineux, la lisibilité n'a jamais été aussi confortable. Les indications données sont relativement simples, et l'interface est très ergonomique.

L'écran est lumineux et grand : 4.3"

Design ultra-fin

Malheureusement certaines options manquent cruellement, comme la personnalisation de l'interface de guidage. Par exemple, impossible d'afficher sa vitesse à l'écran quand un itinéraire est programmé ! Pour l'afficher, il vous faudra ouvrir une autre interface regroupant différents compteurs ; plutôt gênant en ville. L'affichage de la position peut-être changé, pour une vue en 2D ou en 3D. Le curseur indiquant la position de la voiture sur la carte peut lui aussi être modifié. Quelques outils supplémentaires sont présents, comme une horloge universelle ou une calculatrice. Néanmoins nous n'avons jamais pu démarrer l'un des add-on du GPS, ce dernier redémarrant à chaque lancement d'une des options.

L'interface est simple et ergonomique ...

... mais ne manque pas d'options !

Avec ses 310 000 POI (points d'intérêts), vous pourrez facilement trouver la plupart des restaurants, centres commerciaux, stations service, parkings et autres sites touristiques. La liste des radars fixes et mobiles est également préchargée, mais il conviendra de la mettre à jour régulièrement. Et grâce à sa mémoire interne, vous pourrez rajouter 500 POI manuellement, à partir de vos coordonnées GPS ou d'une adresse.

Un grand clavier est présent, avec une écriture intuitive

Aucune feuille de route disponible : il faut faire confiance au GPS

Autre manque : la feuille de route. Impossible par exemple de simuler un itinéraire sans que le GPS ne se positionne. Un défautrelativement gênant quand on souhaite trouver une adresse rapidement, sans attendre un positionnement. Sur ces quelques points, les TomTom GO sont beaucoup plus intuitifs et personnalisables. Possédant une batterie au lithium de 3 à 5 heures (autonomie constructeur), aucun chargeur secteur n'est pourtant fourni ! Seul un chargeur allume-cigare est présent. Impossible donc de précharger sans GPS chez soi sans un accessoire supplémentaire, surtout que ce GPS Garmin n'est pas équipé d'une diode de charge : impossible de savoir si le câble est bien branché ou si un problème existe. Dans le boîte se trouve également un support à ventouse pour pare-brise, pratique et solide.

 

Hormis quelques détails gênants comme le manque de feuille de route, aucune diode d'état de charge ou l'interface non-personnalisable, ce GPS de début de gamme nüvi est simple, pratique et rapide. Pour le test, nous avons utiliser sur 1400 km : il a rempli ses fonctions de GPS à la perfection, sans difficulté et sans avoir besoin de le charger en permanance. Plutôt robuste et au design sympa, il conviendra à tous lors de déplacements occasionnels.

 

Prix Public TTC	environ 250€
Note	7,5 / 10
On aime	Prix Design et épaisseur Puissance du haut parleur
On n'aime pas	Temps de calcul Temps de positionnement , très aléatoire

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